Смештен у округу Схангри-Ла, Тибетанска аутономна префектура Дикинг, провинција Јунан, на надморској висини од 3.600 м ~ 4.500 м, рудник бакра Пуланг компаније Цхина Алуминиум Иун Цоппер има пројектовану скалу рударства од 12,5 милиона та, са методом рударења природног распадања.
У априлу 2016. године, Соли је успешно добио понуду за пројекат транспортног система без возача за прву фазу пројекта рударства и прераде у руднику бакра Иуннан Пуланг.Пројекат обухвата ЕПЦ уговор „кључ у руке“ за пројектовање, набавку и изградњу 3660 гусеничарских транспортних хоризонталних електричних локомотива, вагона за руду, истоварних станица и пратећих погонских јединица, електротехнике, аутоматике, полагања и монтаже колосека.
Аутоматски оперативни систем подземног железничког транспорта Пуланг Рудника бакра контролише цео ток процеса од прикупљања података у окну, утовара руде вибрационим истоваривачима, аутоматског рада главне транспортне траке до истовара руде на станици за истовар и повезан је до дробљења и подизања.Систем интегрише и обједињује податке из повезаних система, укључујући дробљење и дизање, и на крају спаја више радних станица испред диспечера, пружајући диспечеру потпуну слику подземне производње за централизовано планирање производње.Истовремено, систем прати принцип стабилног квалитета руде, а према количини и квалитету руде у падобрану рударског подручја, интелигентној алокацији и отпреми руде, систем аутоматски додељује возове унапред одређеном падобрану рударског подручја за утовар.Локомотива аутоматски креће до станице за истовар да заврши истовар према системским упутствима, а затим трчи до назначеног утоварног отвора за следећи циклус према системским упутствима.Током аутоматског рада локомотиве, системска радна станица приказује позицију локомотиве у вожњи и податке праћења у реалном времену, док систем може да издаје прилагођене извештаје према захтевима корисника.
Функције система
Интелигентна пропорција руде.
Аутономни рад електричне локомотиве.
Даљинско пуњење мина.
Тачна локација возила у реалном времену
Аутоматско управљање системима колосечне сигнализације.
Заштита од судара за моторна возила.
Заштита каросерије мотора од квара.
Репродукција историјских информација о траговима моторних возила.
Приказ саобраћаја моторних возила у реалном времену на интелигентној платформи.
Снимање оперативних података, прилагођена израда извештаја.
Овај пројекат је успешно отворио нову еру развоја производа, примене и начина маркетинга за Соли, који има далекосежан стратешки значај за каснији пословни развој компаније;у будућности, Соли ће наставити да преузима "изградњу интелигентних рудника" као своју одговорност и неуморно ради на изградњи "међународно напредних, домаћих првокласних" рудника.
